Fotos & Videos
Fotos
- Fotos: Dave und Heli auf der Dune du Pyla 08/2008
- Fotos: Impressionen 16/07/2008
- Fotos: John in Coo (Belgien) 05/07/2008
- Fotos: Senems ersten höhenflüge in Fiss 31/05/2008
- Fotos: Watles und Reschen 27/04/2008
- Fotos: Flugtag in Fiss 29/12/2007
- Fotos: Flugwochenende und Fest Juli 2007
- Fotos: Ausflug nach Watles Juni 2007
- Fotos: Abendflug am Venet
- Fotos: Flo in der Schweiz August 2003
- Fotos: Clubmeisterschaft 2002
Videos
Veranstaltungen
Streckenflüge
- 27.05.2005 Martens Burkhard (Ziel)
- 29.05.2005 Mair Günter (Start)
- 01.05.2005 Mair Günter (Start)
Wetter
Wettervorhersage von wetter.com für Pfunds
Wettervorhersage von wetteronline.de für Pfunds
Weitere Wetterlinks
Freunde & Links
- Cafe Pub Highlander
- Whynot Adventure Office
- www.powderski.at
- Pro Design Innsbruck
- Tourismusverband Pfunds
- Freiwillige Feuerwehr Pfunds
- Fliegerclub Landeck
- Ötz Air
- Flugschule Aufwind Ramsau / Dachstein
- Flugschule Parafly Stubaital
- Flugschule Wildschönau
- Golden Eagles - Alpine Gliders Zillertal
- Österreichischer Aero-Club
- Allgemein öffentliches Krankenhaus St. Vinzenz
Tandem Fliegen
Kontakte
Clubobmann Knoll Wolfgang - phone +43 664 2051868 - mail w.knoll@gmx.at
Brunner Walter - phone +43 699 14219010
Du hast einen Flug mit unseren Helden bereits hinter dich gebracht und willst du uns deine Eindrücke mitteilen? Dann schreib uns deine Erlebnisse in einem Mail an haasita@gmx.at - wir veröffentlichen es gerne!
Fluggebiet
Startplatz Kobler Bergwiesen (2200 m asl)
Transport zum Startplatz Kobler Bergwiesen
Ausnahmslos mit dem clubeigenen Bus. Fahrten mit dem Privat-PKW sind auch für Clubmitglieder strengstens untersagt. Gastpiloten sollten sich für einen Transport mit einem Clubmitglied in Verbindung setzen (siehe Kontakte). Jede Fahrt ist mit Kilometerstand und Name des Fahrers, sowie einkassiertem Fahrtengeld in das Fahrtenbuch einzutragen.
Dieses liegt auf der Mittelkonsole des Clubbusses auf. Preis pro Fahrt: 15 €
Treffpunkt: (solange Zufahrt schneefrei) jeweils um 9.00 Uhr und 10.30 Uhr bei der Tankstelle an der Hauptstrasse.
Startrichtungen
Der Start ist prinzipiell bei Höhenströmung aus allen Richtungen möglich. Trotz der Südostlage des Startplatzes ist während der Flugsaison die Thermik so stark, dass auch bei Nord- und Nordwestströmung problemlos gestartet werden kann (mittlerweile schon 15 Jahre lang praktiziert).
Hervorragende Streckenflugmöglichkeiten
Problemlosem Thermikanschluss in alle Richtungen, besonders nach Südwest bzw. nach Nordost entlang dem Talverlauf. Gleichzeitiger Start einer beinahe beliebig großen Anzahl von Piloten ist möglich. Es finden sich auch gute Startmöglichkeiten für Drachenflieger.
Startplatz Greit (1350 m asl)
Zufahrt: Über die Gemeindestrasse Richtung Greit.
Achtung: keine Parkmöglichkeit, Fußmarsch zum Startplatz: ca. 15 min über einen Waldweg, der ca. 500 m nach dem ersten Haus des Weilers Greit nach links von der Gemeindestrasse steil abgeht (ca. 20 m vor der ersten Rechtskurve in Greit). Wichtig: Starten nur bei Westwind möglich - Talwind beachten! Schon bei mäßigem Talwind, ausgeprägter Leerotor am Startplatz. Starten nur vom 1. Oktober bis zum 30. April erlaubt.
Landeplatz Pfunds
Unser Landeplatz befindet sich auf den Feldern hinter Pfunds-Dorf, Richtung Kajetansbrücke (Reschenpass), zwischen der ersten Weggabelung des Feldweges (Achtung: Fahrverbot!).
Am Landeplatz befindet sich ein Schaukasten mit mehr oder weniger aktuellen Informationen.
Getränke sind erhältlich in der Clubhütte direkt neben dem Landeplatz
Zusammenlegen der Schirme bitte nur auf dem Landeplatz. Sollte trotz des Fahrverbotes mit dem Auto bis zum Landeplatz gefahren werden, ist das Parken in angrenzenden Wiesen strengstens verboten. Damit zieht man den blinden Zorn der Bauern und auch der Clubmitglieder auf sich.
Entlang des Inns steht eine geschlossene Baumreihe. Diese erzeugt bei starkem Talwind Leewirbel. In diesem Fall sollte man sich bei der Landung unbedingt davon fernhalten.
Dietl’s Landeplatz auf der Wand!!!

Chronik
Erste Clubmeisterschaft
Zwei Jahre nach der Gründung des Vereins veranstaltete der Club, der in der Zwischenzeit einige neue Mitglieder bekam, seine erste Clubmeisterschaft. Erster Vereinsmeister war Ernst Monz.
1. Kreuzjochcup
Im Jahre 1991 beschloss der Club seinen ersten internationalen Wettbewerb zu veranstalten.
Vom 28. - 30. Juni 1991 fand der erste Int. Kreuzjochcup statt. Damals waren ca. 60 Piloten am Start, von denen Armin Eder aus Innsbruck als Sieger hervor ging. Die gestellte Aufgabe an die Piloten, ein Dreieck über 61 km, war damals eine neuer Europarekord für Wettbewerbe.
Österreichische Staatsmeisterschaft
Da der erste Versuch, einen großen Wettbewerb zu veranstalten, erfolgreich abgelaufen war, beschloss der Club eine größere Luftsportveranstaltung nach Pfunds zu bringen. So wurde vom 18. - 21. Juni 1992 die 6. int. Österreichische Staatsmeisterschaft abgehalten. Den Titel trug damals der Zillertaler Stephan Stiegler davon.
3. Kreuzjochcup
1993 war dann der 3. int. Kreuzjochcup angesagt, der bei herrlichem Wetter vom 3. - 4. Juli über die Bühne ging und den Walter Holzmüller für sich entscheiden konnte.
Gipfelkreuz Kreuzjoch
Im selben Jahr beschloss der Verein, der inzwischen auf über 50 Mitglieder herangewachsen war, das schon längst renovierungsbedürftige Gipfelkreuz am Hausberg Kreuzjoch zu erneuern. Das Kreuz wurde in mehrtägiger Arbeit von den Clubmitgliedern und von freiwilligen Helfern auf den Gipfel getragen und dort aufgestellt. Am 22. August 1993 wurde das neue Kreuz von Pfarrer Franz Hinterholzer feierlich eingeweiht.
Österreichische Staatsmeisterschaft
1994 fand dann zum zweiten mal die Österreichische Staatsmeisterschaft in Pfunds statt. Bei idealen Flugbedingungen konnten 4 Wertungsdurchgänge geflogen werden, was es laut Berichten von einigen Piloten bis dahin in Österreich noch nie gegeben hat. Staatsmeister wurde Michael Rüdisser vor Walter Holzmüller und Christian Tamegger.
Die geplanten Tiroler Meisterschaften im Paragleiten fielen leider dem schlechten Wetter zum Opfer. Der Bewerb musste nach 2 erfolglosen Versuchen abgesagt werden.
Mitglieder
Bober Markus - Fahrer - Pfunds
Brunner Franz - Pfunds
Brunner Walter - Pfunds
Cadoni Marco - Pfunds
Carpanetti Dumeng - Pfunds
Dangl Christian - Pfunds
Gaim Josef - Prutz
Gigele Daniel - Prutz
Gotsch Dietmar - Pfunds
Greil Elmar - Pfunds
Gunsch Klaus-Peter - Pfunds
Haas Tanja - Nassereith
Hafele Rainer - Pfunds
Haidegger Charly - Pfunds
Ingels John - Lokeren (B)
Jennewein Benni - Pfunds
Kama Senem - Pfunds
Kleinhans Phillip - Pfunds
Klinec Helmut - Nauders
Knoll Corina - Landeck
Knoll Florian - Landeck
Knoll Wolfang - Obmann - Pfunds
Köhle Alois - Martina (CH)
Köhle Norbert - Pfunds
Kröll Stefan - Pfunds
Markl Victor - Ladis
Meyer Michael - Obmann Stellvertreter - Pfunds
Monz Ernst - Pfunds
Netzer Bernhard - Pfunds
Patsch Helmut - Pfunds
Patsch David - Pfunds
Prevast Marcel - Pfunds
Putz Christian - Kassier - Pfunds
Schmitzberger Paul - Schriftführer - Pfunds
Schuchter Erich - Tösens
Schuchter Johannes - Pfunds
Schuchter Peter - Pfunds
Strigl Anette - Sautens
Strobl Sebastian - Ladis
Strobl Toni - Ladis
Thöni Andreas - Pfunds
Thöni Beatrix - Kassaprüferin
Thöni Lukas - Pfunds
Wachter Michael - Pfunds
Westreicher Kurt - Fahrer - Pfunds
Wille Alexander - Pfunds
Witting Norbert - Pfunds
Ehrenmitglieder
Mark Wolfgang - Busverantwortlicher
Oberhofer Norbert - Busverantwortlicher
Wille Anton und Knapp Richard
Der Club
Der Paragleit-Club-Pfunds wurde am 2. September 1988 gegründet. Bei der Gründung - Urkunde - zählte der Club 13 Mitglieder - mittlerweile stieg die Anzahl auf ca. 40 Mitglieder an.
Der Vorstand
Clubobmann Knoll Wolfgang
+43 664 2051868
wolfgangknoll68@yahoo.de
Schriftführer Schmitzberger Paul
+43 699 14530032
paul.schmitzberger@ibk.ilf.com
special thanks to…
Hofer Christian - Obmann von 1988-1990
Mark Werner - Obmann von 1991-92
Wille Anton - Obmann von 1993-95
Mark Gottlieb - Obmann 1996
Dangl Christian - Obmann von 1997-2000
Knoll Wolfgang - Obmann seit 2001
Knapp Richard - ehem. Wirt unseres Clublokales
Westreicher Werner - jetziger Wirt unseres Clublokales
Monz Viktor - Grundeigentümer unseres Landeplatzes














